En construction. Cette liste est une proposition de travail du PIC, le Pari de l’Intelligence Collective (#PIC), soumise à votre délibération : chaque page se commente, et chaque version garde la trace de vos apports.
Le rail et les grandes infrastructures de transport Une route payée deux fois, c’est une fois de trop.
Nous proposons d’inscrire : le réseau ferré national et ses gares ; les autoroutes et les routes nationales ; les grands ports maritimes et fluviaux ; les aéroports d’intérêt national ; les voies navigables.
Ce qui fait débat
- Les concessions autoroutières en cours vont à leur terme ; l’article 7-1 soumet au peuple toute prolongation. Faut-il organiser dès maintenant leur retour à la collectivité, et à quelles conditions ?
- Les aéroports régionaux, les ports de plaisance et les petites lignes ferroviaires relèvent-ils de la liste nationale, ou de listes tenues par les collectivités ?
- Des trains exploités par des entreprises privées, sur un réseau qui reste public, sont-ils compatibles avec un bien commun ?
Pourquoi un bien commun
C’est ici que l’absence de garde-fou s’est vue. En 2006, l’État a cédé les sociétés d’autoroutes pour 14,8 milliards d’euros ; en 2020, le Sénat constatait que, pour les deux principaux groupes concessionnaires, la rentabilité attendue par les actionnaires serait atteinte autour de 2022, pour des concessions qui courent jusqu’en 2031 à 2036. La privatisation de l’aéroport de Toulouse, en 2015, a été critiquée par la Cour des comptes, qui relevait que l’expérience du métier n’avait pas compté parmi les critères de recevabilité des candidats.
À vous de trancher
Faut-il ajouter ou retirer quelque chose ? Dites-le en commentaire, au bas de cette page : chaque proposition reçoit une réponse, et celles qui font évoluer la liste sont citées, avec le nom de leur auteur, dans l’historique ci-dessous. Une fois la liste arrêtée, nul ne pourra l’amputer sans le peuple (Constitution d’urgence, titre VI, article 7-1).
Historique
- Version 1, 25 octobre 2026 : première proposition du #PIC, soumise à votre délibération.
Ce que nous instituons : Constitution, titre VI, art. 7-1 : les biens communs de la Nation · Constitution, titre XIV, art. 4 : les entreprises stratégiques · Constitution, titre VI, art. 7 : le dividende citoyen
Le mot juste, dans l’Abécédaire : Les biens communs de la Nation · Les communs
La riposte, dans l’Autodéfense : « Vos biens communs, ce sont des nationalisations déguisées : l’État gère mal, et le contribuable paiera »
Le doute, bienvenu : une erreur, un contre-exemple, une source plus solide ? Dites-le en commentaire. Notre Protocole fait du doute un canal, non une faute.
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Ce qui appartient à tous se défend à plusieurs.
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